从“影子空间”到“金角银边” 武汉桥下空间焕新升级

3月28日，影子空间位于武汉长江二桥武昌岸桥下的金角“雾隐PARK”将正式运营。在马年春节试运营期间，银边足球新闻网中国这处昔日闲置的武汉空间，已悄然变身为市民争相打卡的桥下“网红地标”，成为武汉探索桥下空间精细化治理的空间生动缩影。 楚天都市报极目新闻记者黄士峰摄

黄浦立交桥下空间改造后的焕新场景

杨泗港快速通道桥下空间

武汉长江二桥武昌岸桥下的雾隐PARK

□统筹：周保国 采写：楚天都市报极目新闻记者 吕锐 向清顺 卢成汉 黎先才 马清妮 通讯员 程光 摄影：楚天都市报极目新闻记者黄士峰

■编者按

当城市的喧嚣在高架桥上飞驰而过，桥下昏暗、升级杂乱的影子空间阴影里，曾是金角被人遗忘的“影子空间”。在“桥都”武汉，银边这些城市的武汉“边角余料”，如今正经历一场深刻的桥下蜕变。

即日起，空间极目新闻推出《桥下空间更新的焕新武汉样本》系列调查报道，敬请关注。

3月28日，位于武汉长江二桥武昌岸桥下的雾隐PARK将正式运营。经过改造，足球新闻网中国这座昔日无人问津的闲置空间，在马年春节试运营期间，已悄然变身为市民争相打卡的“网红地标”，成为武汉探索桥下空间精细化治理的生动缩影。

8000平方米荒地 变身全龄欢聚的乐园

3月22日上午，武汉长江二桥武昌岸桥下，雾隐PARK里充满欢声笑语。孩子们或搭乘色彩斑斓的小火车环游园区，或在浅水池边专注地捞鱼，或在海螺造型的沙坑里用铲子堆砌心中的城堡，或在一旁的萌宠区投喂几只温顺的小羊……不远处的自助烧烤区，家长们则一边翻动着烤架上的美食，一边闲话家常。

这幅其乐融融的画面，很难让人想到，近一年前，这片近8000平方米的桥下空间，还是城市灰色地带的一块“补丁”，被遗忘在车流与人潮的喧嚣之下。

转变出现在2025年5月。武汉城投铁投公司作为统筹实施方，启动雾隐PARK项目，对这片沉睡的桥下空间进行“微更新”。通过精心设计和改造，今年春节期间，这座桥下乐园开启试运营，迅速在社交媒体上走红。

“我们希望在桥下这片特殊的空间里，打造一个充满童趣与温情的活力场。”项目运营方负责人徐海石指着园区门口那棵吸睛的毛绒“烟花树”介绍。除了精心设计、色彩明快的儿童游乐区，项目还配套了休憩座椅、避雨廊架等便民设施。

更重要的是，这里并非单一的儿童乐园，而是面向全龄段市民的复合空间——自主烧烤屋、音乐酒吧、西餐厅等业态的引入，让成年人也多了一个休闲打卡的好去处。“我们的目标，是让桥下公共空间更有温度、更有活力、也更有品质。”徐海石说。

城管部门问计于民 为桥下空间“量体裁衣”

武汉被誉为“桥都”，696座城市桥梁（不含通道）构筑起这座超级城市壮丽的交通骨架，也留下了总面积达706万平方米（不含水域）的桥下空间。长期以来，因权属复杂、安全责任不明、收益分配不清等原因，大量地处闹市的桥下空间，长期处于闲置或低效利用状态。

如何让这些沉睡的资源焕发生机，将“边角余料”变为“金边银角”？

2025年，武汉市城管执法委迈出了关键一步，选择黄浦立交、二环线罗家港段、光谷大道高架五角塘段等11处桥下空间，作为更新利用的试点，开启了一场“问计于民”的探索。

“每一处空间的改造，都要经过多部门‘面试’，更要倾听周边居民的心声。”武汉市城管执法委市政处相关负责人介绍。项目启动前，他们协同各区城管部门及相关平台公司，先后走访了10余家社会单位，召开了6场居民意见征集会。市民的迫切需求，就是改造的指挥棒。

黄浦大街立交桥下的改造，便是这场“问计于民”实践的结果。过去，这里只是单纯的交通通道。当改造提上日程，周边学校师生和家长的声音被放在首位。他们提出，每到上下学高峰，接送孩子的车辆只能在机动车道上临时停靠，既堵塞交通，也存在安全隐患。于是，一个集休闲、停车、市集、娱乐、科普于一体的“护学岛”方案应运而生。改造完成后的桥下空间，不仅解决了停车难题，更成为师生与家长共享的温馨港湾，成功实现了桥下空间功能与城市需求的精准对接。

今年再改造5座桥 打造更多“金边银角”

截至2025年底，武汉已完成11座桥下空间的更新改造，面积超过8万平方米。这些被唤醒的城市空间，正以多元化的姿态融入市民生活，形成了四种主要利用场景。

文旅休闲类：如杨泗港长江大桥汉阳岸桥下，被打造成独具特色的公共休闲空间；

体育健身类：如友谊大道罗家港桥下，成为市民家门口的健身运动场；

便民服务类：如建设大道延长线、黄浦大街桥下，变身“护学岛”与便民停车场；

市政管理类：如三环线洪山区烽火段桥下，被改造为功能完善的环卫车辆停保场。

数据显示，武汉市的桥下空间，总面积达706万平方米，其中，地面交通399.5万平方米，绿化及郊野公园266.4万平方米。而目前已实现综合利用的面积不到10万平方米，仍有巨大的挖掘潜力。

武汉市城管执法委市政处相关人士介绍，今年武汉将继续推进桥下空间的更新利用，计划再完成5座桥下空间改造，面积约5万平方米。这些曾经被忽略的城市“影子空间”，正在一场场微更新中，被赋予新的生命，逐渐化身为点缀在城市肌理中的“金边银角”，持续造福于民，为超大城市的精细化治理，贡献“武汉样本”。

建章立制 为长效管理筑牢基石

桥下空间的更新利用，不仅需要“摸着石头过河”的探索，更需要制度的保驾护航。为确保桥下空间有序利用，提升管理的规范化、制度化水平，2025年，武汉市城管执法委在深入调研和吸收其他城市先进经验的基础上，编制出台了《武汉市城市桥梁桥下空间利用管理办法（暂行）》，标志着武汉桥下空间治理进入了有章可循的新阶段。

该办法首次系统性地明确了市、区两级城管部门在桥下空间利用管理工作中的职责分工，厘清了从方案审核到组织实施的全链条流程。更重要的是，它为长期困扰各方的权属、安全和收益分配问题提供了清晰的指引，明确了桥梁养护人、空间利用单位等各方的责任边界。

“《管理办法》的出台，让我们的工作有了明确的政策依据和支撑。”徐海石表示，根据规定，桥梁养护人需按协议检查桥下空间利用情况，而运营方则承担主体责任，确保空间利用的安全、有序、整洁、规范、美观。这种制度化的设计，为桥下空间从“一时美”走向“长久安”奠定了坚实基础。

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